產(chǎn)品名稱:FSDB-90液壓盤式制動(dòng)器
產(chǎn)品型號(hào):FDFB-80單簧浮動(dòng)式制動(dòng)器
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
DADH90-C-JFFW液壓直動(dòng)式制動(dòng)器ZSDB風(fēng)電高速軸制動(dòng)器PHDB-80偏航制動(dòng)器、推動(dòng)器電機(jī)為純銅電機(jī)國(guó)標(biāo)DADH120-B液壓直動(dòng)式制動(dòng)器PHDB-120偏航制動(dòng)器PHDB偏航制動(dòng)器5、軸承為ZSDB-90風(fēng)電高速軸制動(dòng)器高速軸承5FSDB-90液壓盤式制動(dòng)器,如需定購(gòu)該產(chǎn)品 同樣的商品比價(jià)格,同樣的PHDB-90偏航制動(dòng)器FSDB-70液壓盤式制動(dòng)器
偏航制動(dòng)器在安裝維護(hù)使用過程中的注意事項(xiàng)PHDB-120偏航制動(dòng)器DADH90-C-JFFW液壓直動(dòng)式制動(dòng)器DADH120-B液壓盤式制動(dòng)器
PHDB-75偏航制動(dòng)器PHDB-80偏航制動(dòng)器PHDB-90偏航制動(dòng)器GW2000A-04.1A液壓站FSDB-20液壓盤式制動(dòng)器DADH120-B液壓盤式制動(dòng)器
(1)在安裝制動(dòng)器之前,制動(dòng)盤必須將油污清洗干凈(可用工業(yè)酒精清洗),GW2000A-04.1A液壓站任何殘留油污都將明顯降低制動(dòng)器摩擦片的摩擦系數(shù)。以致影響制動(dòng)器的制動(dòng)性能。PHDB-75偏航制動(dòng)器PHDB-80偏航制動(dòng)器PHDB-90偏航制動(dòng)器ZSDB風(fēng)電高速軸制動(dòng)器DADH120-D液壓直動(dòng)式制動(dòng)器DADH120-B液壓直動(dòng)式制動(dòng)器FSDB-20液壓盤式制動(dòng)器
(2)摩擦片上禁沾油污,任何殘留油污都將明顯降低摩擦片的摩擦系數(shù)。PHDB-75偏航制動(dòng)器DADH120-D液壓直動(dòng)式制動(dòng)器DADH90-C-JFFW液壓直動(dòng)式制動(dòng)器PHDB-80偏航制動(dòng)器PHDB-80偏航制動(dòng)器PHDB-90偏航制動(dòng)器ZSDB風(fēng)電高速軸制動(dòng)器DADH120-B液壓直動(dòng)式制動(dòng)器
(3)制動(dòng)器的排氣閥在出廠前已緊固好,現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí),如需更換排氣閥和進(jìn)油口的方向,應(yīng)確保更換方向后的排氣閥和進(jìn)油口接頭與機(jī)體連接處密封可靠,不得漏油PHDB-120偏航制動(dòng)器(必要時(shí)可更換新的紫銅墊并確保擰緊)。ZSDB-90風(fēng)電高速軸制動(dòng)器
(4)制動(dòng)器的液壓系統(tǒng)在組裝或更改系統(tǒng)時(shí),必須使用排氣閥進(jìn)行排氣,確保系統(tǒng)內(nèi)無(wú)空氣(排氣每年應(yīng)重復(fù)幾次,因?yàn)楣苈穬?nèi)的任何空氣都將削弱系統(tǒng)功能)FSDB風(fēng)電液壓盤式制動(dòng)器。PHDB-120偏航制動(dòng)器
(5)在制動(dòng)器安裝時(shí),FSDB風(fēng)電液壓盤式制動(dòng)器要充液凈化液壓油缸(凈化過程見使用說明書),ZSDB-90風(fēng)電高速軸制動(dòng)器在凈化過程中,特別注意嚴(yán)禁將油濺到制動(dòng)盤上。
(6)排氣閥排氣結(jié)束后,安裝排氣閥保護(hù)帽時(shí),注意不可將保護(hù)帽擰緊,以防止油液從排氣閥內(nèi)漏出(排氣閥保護(hù)帽帶上即可)。
(7)當(dāng)摩擦片的摩擦材料厚度磨至3mm時(shí),要及時(shí)更換摩擦片(更換步驟見使用說明書)。
淺談風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)形式
目前,風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)主要有兩種形式。FSDB-30液壓盤式制動(dòng)器
*種是整體式(圖1),它的摩擦片底座是一體的,摩擦片直接放置在周邊封閉的凹槽中。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)緊湊,制作工藝簡(jiǎn)單,成本低。FSDB-30液壓盤式制動(dòng)器
這種結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是:
1、在更換摩擦片時(shí),需要將整個(gè)制動(dòng)器全部拆下,摩擦片更換之后,再重新安裝,很不方便。尤其是1.5MW以上的風(fēng)機(jī),安裝的是大規(guī)格的偏航制動(dòng)器,通常重達(dá)二百多公斤,共有12個(gè)安裝螺栓,每個(gè)安裝螺栓的緊固扭矩高達(dá)兩千多牛米。加之風(fēng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)的空間又很狹小,更換難度很大(如果拆卸或緊固一個(gè)螺栓的時(shí)間按5-6分鐘計(jì)算,那么光是拆卸和緊固十幾個(gè)螺栓的時(shí)間就需要兩三個(gè)小時(shí))。業(yè)主的維護(hù)工作量和維護(hù)成本都大為增加。FSDB-70液壓盤式制動(dòng)器
2、摩擦片與制動(dòng)體之間的間隙不可調(diào)。隨著摩擦片的磨損,時(shí)間長(zhǎng)了摩擦片與制動(dòng)體之間間隙就會(huì)逐漸增大。這時(shí),活塞密封圈將會(huì)受到切向力,從而影響密封圈的壽命,增大了漏油的可能。
FSDB-70液壓盤式制動(dòng)器
圖1 FSDB-90液壓盤式制動(dòng)器 圖 2FSDB-90液壓盤式制動(dòng)器
法國(guó)西姆公司的偏航制動(dòng)器采用的是另一種分體式結(jié)構(gòu)(圖2)。FSDB-50液壓盤式制動(dòng)器
這種結(jié)構(gòu)在摩擦片的兩側(cè)設(shè)置了可拆卸、可調(diào)整的楔形擋塊。與整體式結(jié)構(gòu)相比,它的制作工藝復(fù)雜,成本高。但它卻成功地解決了整體式結(jié)構(gòu)所固有的上述兩個(gè)問題:
1、更換摩擦片時(shí),只要拆卸摩擦片兩側(cè)的楔形擋塊即可,無(wú)需拆裝整個(gè)制動(dòng)器,即方便又省時(shí)省力。大大降低了維護(hù)工作量,減少了維護(hù)成本。FSDB-50液壓盤式制動(dòng)器
2、在摩擦片兩側(cè)的楔形擋塊上還設(shè)置有調(diào)節(jié)螺絲,通過調(diào)節(jié)螺絲可以消除摩擦片與制動(dòng)體之間的間隙,提高了活塞密封圈的壽命。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)上制動(dòng)器的壽命通常在20年,每臺(tái)風(fēng)機(jī)上配置的偏航制動(dòng)器少則4至6臺(tái),多則8到10臺(tái)。日常維護(hù)的工作量和成本、風(fēng)機(jī)關(guān)鍵部件的壽命是不容忽視的問題。隨著風(fēng)電行業(yè)的日益發(fā)展和成熟,越來(lái)越多的主機(jī)制造廠和業(yè)主都意識(shí)到了這一問題的重要性。
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摩擦片,摩擦系數(shù)穩(wěn)定。
■更換摩擦片不需拆卸制動(dòng)器,快捷方便,維護(hù)性好。
■設(shè)有泄油口,安全環(huán)保。
■可設(shè)置限位開關(guān),以實(shí)現(xiàn)制動(dòng)器狀態(tài)顯示和連鎖保護(hù)
名稱:PSM-278風(fēng)機(jī)偏航剎車器
主要應(yīng)用: 多安裝于水平軸風(fēng)機(jī)偏航機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)偏航阻尼、定位對(duì)風(fēng)及解纜等功能。BSY-120風(fēng)電偏航制動(dòng)器
________________________________________PHDB偏航制動(dòng)器
主要特點(diǎn):
■常開式設(shè)計(jì),液壓施力制動(dòng),通過改變液壓力實(shí)現(xiàn)制動(dòng)力的改變。
■通過改變活塞的行程來(lái)實(shí)現(xiàn)摩擦片磨損的補(bǔ)償。
■雙缸對(duì)稱式結(jié)構(gòu),安裝方便、互換性強(qiáng)。PHDB偏航制動(dòng)器
■結(jié)構(gòu)緊湊、外露部件少,整機(jī)防腐性好,可靠性高,維護(hù)簡(jiǎn)單。
■高性能的摩擦片,摩擦系數(shù)穩(wěn)定,制動(dòng)平穩(wěn)、無(wú)噪音,更換方便。PHDB偏航制動(dòng)器
■設(shè)有泄油口,安全環(huán)保。PHDB偏航制動(dòng)器
■可設(shè)置摩擦片極限磨損指示,便于觀察或?qū)崿F(xiàn)制動(dòng)器狀態(tài)顯示和連鎖保護(hù)。
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